Mengapa SUV Biasa Menghasilkan Gas Terbanyak

Menurut definisi SUV  adalah “kendaraan penumpang yang menggabungkan kapasitas derek dari truk pickup dengan ruang penumpang dari minivan atau station wagon bersama dengan kemampuan jalan atau mati.”

 

Kedengarannya seperti orang-orang meminta mobil yang melakukan segalanya. Yah, apa pun yang diinginkan pelanggan, pabrikan akan membuat keinginan hanya untuk menghasilkan pendapatan. Berikut, beberapa faktor mengapa SUV tidak direkomendasikan untuk penghemat gas yang serius.

 

  • SUV memiliki kecenderungan yang lebih besar untuk rollover dibandingkan dengan mobil penumpang biasa. Ini karena SUV dibangun dengan pusat keseimbangan yang lebih tinggi. Pada situasi menikung, SUV akan menjadi 14% -20% kemungkinan untuk memberikan mendapatkan paparan pergeseran.
  • Risiko untuk pemilik mobil penumpang lainnya. Ini mungkin aneh bagimu, karena SUV dibangun tinggi dan tangguh sehingga ketika mereka membayangkan dalam kecelakaan mobil, penumpang mobil biasa dan pemilik sepeda motor lebih mungkin mati dari inersia belaka karena dipukul oleh objek bergerak yang lebih besar dengan kecepatan tinggi.

 

Risiko backover. SUV lebih cenderung mengungguli seseorang saat menjalankan SUV secara terbalik. Risikonya tinggi untuk SUV tanpa kedekatan. Ketinggian kursi pengemudi dan jarak pandang terbatas tidak memberikan keuntungan bagi pengemudi SUV.

 

Tubuh yang lebar. SUV umumnya memiliki tubuh yang lebih luas daripada mobil penumpang dengan informasi harga mobil baru sehingga mereka meninggalkan sedikit ruang untuk kesalahan ketika kecelakaan terjadi. Mereka juga kesulitan menemukan tempat parkir dan bermanuver di daerah-daerah yang padat.

 

Asumsi mental yang salah. Dalam studi psikologis pengemudi SUV, penelitian menunjukkan bahwa pengemudi SUV cenderung mendapatkan lebih banyak kecelakaan karena:

 

-Aktif terhadap pola pikir keamanan pasif. Ini berarti bahwa ukuran dan sebagian besar SUV membuai mereka ke dalam rasa aman yang salah, membuat pengemudi SUV bergantung pada mobil untuk melindungi mereka dengan menggunakan mata mereka, dan telinga untuk aktif menghindari kecelakaan.

 

Kesalahpahaman -4WD. Pembalap SUV juga menganggap bahwa fungsi penggerak empat roda di SUV mereka juga membantu dalam pengereman, yang tidak. 4WD ada di sana untuk membantu dalam traksi dan tidak berdampak signifikan dalam menjadi bantuan untuk situasi pengereman.

 

-Lebih sembrono mengemudi. Penelitian National Highway and Traffic Safety Administration 2004 (NHTSA) menunjukkan bahwa pengemudi SUV memiliki peluang 11% untuk terlibat dalam kecelakaan fatal mereka sendiri. Studi ini menunjukkan bahwa SUV cenderung dimiliki dan didorong oleh pengemudi yang bersedia mengambil risiko lebih tinggi dan mungkin lebih cenderung mendorong SUV mabuk.

 

Efisiensi bahan bakar. Tidak ada cara lain untuk mengatakannya. SUV mengonsumsi lebih banyak gas daripada mobil penumpang rata-rata karena faktor-faktor berikut:

 

– Ban yang lebih besar menciptakan koefisien drag yang lebih tinggi. Ban yang lebih lebar dan lebih besar menciptakan cengkeraman yang lebih baik, tetapi merupakan kerugian untuk mengatasi hambatan angin pada kecepatan tinggi, sehingga membuang gas.

 

-Profil yang lebih tinggi menciptakan koefisien hambatan yang lebih tinggi. Profil yang lebih luas dan lebih tinggi tidak berkontribusi pada SUV yang aerodinamis, membutuhkan kekuatan brute untuk mengatasi hambatan angin pada kecepatan tinggi.

 

– Ukuran dan berat yang lebih berat membutuhkan lebih banyak pekerjaan untuk memindahkan kendaraan

 

-Mesin lebih besar mengkonsumsi lebih banyak gas. SUV biasanya datang dalam ukuran mesin lebih besar dari 2,0. Jika Anda harus, mesin yang paling efisien bahan bakar adalah turbodiesel.

 

-Besar dan besar, SUV mengonsumsi gas 40% lebih banyak dari rata-rata mobil penumpang.

 

Apa yang bisa dilakukan?

 

SUV masih akan berada di jalan, jadi jika Anda seorang pengemudi mobil penumpang, apa yang dapat Anda lakukan?

 

Membunyikan! Iya nih. Buat mereka tetap waspada dengan berbunyi ketika Anda merasa mereka terlalu dekat untuk mendapatkan kenyamanan.

 

Pertahankan mode keamanan aktif. Terus menggunakan indra Anda untuk bereaksi cepat terhadap situasi berbahaya di jalan.

 

Berkendara lebih lambat. Anda juga dapat memanfaatkan mengemudi lebih lambat sehingga Anda dapat bereaksi terhadap situasi pada waktunya.

 

Bagaimana jika saya pemilik SUV?

 

Jual SUV dan dapatkan mobil yang lebih irit bahan bakar dan lebih aman. Pilihan yang bagus tapi drastis. Jika Anda menyukai SUV Anda, Anda tidak akan melakukan ini.

 

Lebih waspada. Sangat baik untuk anda. Masuk ke mode keamanan aktif akan membantu Anda. Ini masih tidak memecahkan masalah jarak tempuh.

 

Kolam renang mobil. Menghemat gas tetapi membatasi mobilitas. Penumpang Anda akan menyukainya. Anda akan memiliki lebih banyak mata yang mencari bahaya juga.

 

Berkendara lebih lambat. Anda dapat menghemat gas dan punya cukup waktu untuk bereaksi. SUV Anda lebih besar dan lebih berat sehingga Anda tidak perlu khawatir ketika sesuatu mengenai Anda, sebagian besar waktu. Ingat saja untuk memakai sabuk pengaman Anda.

 

Pertimbangkan bahan bakar alternatif. 40% lebih banyak bahan bakar terbuang adalah tagihan besar untuk membayar. Untuk menghemat biaya bahan bakar, Anda dapat menggunakan bahan bakar alternatif seperti sistem hidrogen-on-demand (HOD) untuk menambah konsumsi gas Anda. Sistem ini menciptakan gas hidrogen (H2) dan oksigen (O2) sesuai permintaan dari media air untuk bercampur dengan udara dan bahan bakar di ruang pembakaran untuk kinerja yang lebih baik.

Be the first to comment

Leave a Reply